La segunda fase de la variante de Ejea se abrirá al tráfico en diciembre

La segunda y última fase de la variante de Ejea de los Caballeros, que conecta las carreteras A-125 y A-127, concluirá entre finales de este mes y la primera semana de diciembre, cuando podrá abrirse al tráfico. Las obras, que llevan un año de retraso, se adjudicaron a OCC-Sumelzo y Codesport por casi cinco millones de euros.

 

Ejea de los Caballeros.- Las obras de la segunda y última fase de la variante de Ejea de los Caballeros, que conecta las carreteras A-125 y A-127, por un importe cercano a cinco millones de euros, concluirán entre finales de este mes y la primera semana de diciembre. En todo caso, este tramo entrará en servicio antes de final de año, según ha confirmado el director general de Carreteras del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio. Esta variante, cuya primera fase se abrió al tráfico en 2009, favorecerá la fluidez e incrementará “notablemente” la seguridad vial al desviar parte del tráfico que ahora circula por el casco urbano de la localidad, según Arminio.
Las obras, adjudicadas a la empresa OCC-Sumelzo y Codesport en 2010 por un importe de 4,3 millones de euros, se centran en un tramo de más de 4 kilómetros de la intercesión de la A-125 y la A-127 que rodea la capital cincovillesa. Acumulan un retraso de un año, ya que hubo que redactar una modificación del proyecto para efectuar obras de reposición de caminos agrícolas y sistemas de riego, tal y como ha recordado el director general de Carreteras. Esta modificación aumentó el presupuesto de adjudicación, por lo que finalmente la segunda fase de la variante supondrá un coste cercano a cinco millones de euros.
El tramo de esta circunvalación comprende dos carriles de 3,5 metros con arcenes de 1,5 metros y dos intersecciones: la primera en la carretera A-1204 de Rivas, con una rotonda de radio de 40 metros en el punto kilométrico 4+370, y una segunda intersección en forma de T, en el final de la obra en el punto kilométrico 6+900, donde se une con la carretera A-125.
Asimismo, en el kilómetro 5+620 de la futura variante se está ejecutando un puente de hormigón que cruza el río Arba de Luesia a su paso por Ejea de los Caballeros. Dicho puente consta de un único vano de 40 metros de longitud con dos estribos ejecutados en situ y un tablero con cinco vigas prefabricadas.
Las tareas más inmediatas que se realizan durante este mes se centran en el echado de la mezcla bituminosa, la señalización horizontal y vertical, así como en el balizamiento y barrera de seguridad.
Conexión con el polígono industrial Valdeferrín
Por otro lado, la zona sur de la variante conectará con un ramal hasta el polígono industrial Valdeferrín, cuya primera fase, de un coste de 500.000 euros, concluirá este mes de noviembre.
Dicho ramal, cuyo presupuesto total cercano a 1,8 millones de euros, consta de tres fases. El coste de las dos primeras asciende a un millón de euros y la tercera cuesta 800.000.
Parte de la financiación de esta conexión con la variante corre a cargo de la Diputación Provincial de Zaragoza, que aporta un millón de euros.
Este proyecto concluirá, según las previsiones, entre el año 2014 y 2015, según ha señalado la concejal de Fomento del Ayuntamiento de Ejea de los Caballeros, Teresa Ladrero.

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