Con algunos matices, el comité y la dirección de Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZ) han acercado posturas este jueves sobre los criterios para la readmisión de los despedidos y la compensación de las horas extra. Sobre este último punto, el comité ha planteado alternativas para evitar modificar sustancialmente el convenio colectivo.
Zaragoza.- El comité de empresa y la dirección de Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZ) han dado un paso adelante en las negociaciones y han acercado posturas sobre los criterios para la readmisión de los 125 despedidos forzosos y la compensación de las horas extraordinarias aunque con algunas matizaciones por parte de los trabajadores. Ambas partes han vuelto a reunirse este jueves en cocheras.Respecto al criterios para las readmisiones, la empresa sostiene que primero se reincorporarán los mayores de 55 años y el resto lo hará en función del desempleo que tengan acreditado. Desde el comité contemplan que la antigüedad sería "el método más justo" pero han admitido que "esto no será obstáculo para una posible firma de un acuredo".
En un comunicado, los representantes de los trabajadores han señalado que la empresa se ha comprometido a que todos los despedidos forzosos estén readmitidos antes del 31 de diciembre de 2015 "con contrato indefinido, con la jornada que tenían en el momento en que se produjeron los despidos y con la categoría profesional".
En la reunión de este jueves, el comité ha pedido a la dirección una lista con el orden de entrada según el criterio de la empresa, que ha manifestado que, "una vez conocidos los datos para su elaboración, no habría inconveniente para su entrega". El comité también ha planteado que las dos trabajadoras embarazadas despedidas, así como los exempleados con jornada reducida y alguno con IT de larga duración "pudieran ser tenidas en cuenta de forma preferente para la reincorporación". Desde la empresa han explicado que tienen que valorar esta propuesta y contestará en la próxima reunión, este viernes a las 10.00 horas.
La empresa también ha aceptado formar una Comisión de trabajo para hacer un seguimiento sobre este posible acuerdo, así como para valorar los expedientes abiertos hasta la fecha, si bien algunos ya manifiesta que son "inamovibles", han destacado desde el comité.
Respecto a la realización de horas extraordinarias y su compensación mediante libranzas, ambas partes se han mostrado de acuerdo con algunos matices. “La empresa lo que desea es una flexibilidad a la hora de planificar, lo que supone unas modificaciones sustanciales del convenio colectivo, y a las que el comité ha dado unas alternativas”, han explicado desde el comité.
En este sentido, los representantes de la plantilla se han mostrado conformes en “guardar todos los “flecos” (excesos de jornada en los servicios) en descanso compensatorio”. Sobre los retrasos por relevos o la finalización en cocheras, entre otros, el comité propone “agruparlos aparte y lo que se genere también disfrutarlos en tiempo libre”.
Para las fiestas laborables no disfrutadas en el año, plantean que las pendientes de disfrutar (máximo una) “sean unidas al periodo vacacional del siguiente año”. Asimismo, sobre las jornadas especiales para atender las necesidades de última hora “se plantea a la empresa que, con el fin de incentivar a los trabajadores, se compense a los que acepten con medio día más adicional de descanso”.
La empresa reflexionará sobre estas propuestas y dará una respuesta en la reunión que ambas partes celebrarán este viernes. Asimismo, a las 12.00 horas los trabajadores del autobús urbano participarán en una concentración en la plaza del Pilar junto al resto de contratas municipales para exigir la readmisión del trabajador de FCC despedido.
Con qualques matices, o comité y l'adreza d'Autobuses Urbans de Zaragoza (AUZ) han amanau posturas iste chueves sobre os criterios ta la readmisión d'os despedius y a compensación d'as horas extra. Sobre iste zaguer punto, o comité ha planteyau alternativas ta privar modificar substancialment o convenio colectivo.
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